Однобалочный мостовой кран подвесной 2,0 т

Мостовой кран однобалочный подвесной электрический 2 т - один из самых востребованных типоразмеров для лёгкого и среднего производства. Подвесная схема экономит пространство цеха: под краном нет ни рельсовых путей, ни опорных стоек.

Преимущества

• Подвес к перекрытию освобождает пол: под краном нет рельсов и стоек, а значит, нет и препятствий для погрузчика или тележки
• Скорость подъёма 8 м/мин, посадочная 1,3 м/мин: паллет или станочная оснастка поднимается на 6 м примерно за 45 секунд и садится на место без удара
• Частотное регулирование моста (0…30 м/мин) и тали (0…20 м/мин) даёт плавный старт: груз не качается, оператору не нужно ждать, пока он успокоится
• Ограничитель грузоподъёмности и ISS идут в базе, поэтому перегруз выше 2 т отсекается автоматикой

Где применяется

• сборочно-монтажные участки - перемещение узлов между постами
• упаковочные и логистические зоны - работа с паллетами и контейнерами
• цеха металлообработки - подача заготовок к станкам
• малые машиностроительные производства - перемещение деталей и оснастки

Как выбрать тоннаж

1. Сложите вес изделия, тары и оснастки. Для 2 т рабочая граница - 2000 кг, это около 19,6 кН на подвес
2. Если типовой груз 1,6-1,8 т, берите эту модель: запас в 10-20 % удерживает кран в комфортном режиме
3. Если груз регулярно приближается к 2 т или планируется рост, смотрите 3,2 т: скорости подъёма те же, только узлы мощнее
4. Если до 1 т и подъёмов не слишком много, хватит модели на 1 т: нагрузка на конструкции здания вдвое меньше

Конструкция и эксплуатация

Кран подвешивается к нижнему поясу двутавровой балки перекрытия, поэтому не требует отдельных подкрановых путей и колонн - экономия и по площади, и по стоимости строительной части. Консоли по запросу расширяют зону обслуживания. Тормоз механизма подъёма - дисковый магнитный, необслуживаемый; ограничитель грузоподъёмности и интеллектуальная система безопасности ISS входят в стандартную комплектацию.

1. Кран сертифицируется по ТР ТС 010/2011, а до пуска его ставят на учёт в Ростехнадзоре
2. Раз в год проводится ЧТО, раз в три года - ПТО
3. Учёт моточасов и SWP избавляет от обслуживания по календарю вслепую

Здание и подвесной путь

• Двухтонный груз с оснасткой даёт порядка 20 кН на путь, а в расчёт добавляется масса самого крана и динамика пуска и торможения
• Путь из двутавров подвешивается к фермам или балкам перекрытия; кран идёт по нижним полкам, поэтому важны шаг подвесок и состояние узлов крепления
• Строительная высота 420-920 мм: измерьте расстояние от низа несущей конструкции до самого нижнего препятствия (воздуховод, труба, светильник)
• Если здание старое и расчётов по нагрузкам нет, запросите их у проектировщика до заказа: исправлять крепёж после монтажа дороже

Монтаж и обслуживание

• На монтаж закладывайте от 3 рабочих дней: срок определяют пролёт и условия на площадке
• Освободите зону работ и обеспечьте доступ подъёмной техники к местам подвеса пути
• ЧТО проводится ежегодно, ПТО не реже раза в три года; счётчики моточасов и SWP показывают, когда подходит время обслуживания

Как заказать

1. Назовите пролёт, высоту подъёма и самый тяжёлый груз с габаритами
2. Мы посчитаем стоимость с доставкой и монтажом и пришлём коммерческое предложение в течение одного рабочего дня
3. Для нестандартных условий (низкие температуры, улица, повышенная защита) заполните опросный лист