Спасибо! Форма отправлена
Что-то не так. Попробуйте позже
Товар добавлен в корзину
Не удалось добавить товар в корзину
Однобалочный мостовой кран подвесной 16,0 т
Цена:
от
990800
руб./шт.
по запросу
Не является публичной офертой. Цена предварительная, окончательная стоимость определяется после расчёта и указывается в договоре.
В наличии
10
шт
ГОСТ 34589-2019
Грузоподъёмность, т
Сейчас 16 т: от 990 800 ₽.
Мостовой кран однобалочный подвесной электрический 16 т - верхняя граница линейки однобалочных подвесных кранов. На этой грузоподъёмности уже работают с крупными узлами и заготовками, где важны надёжный тормоз и точная посадочная скорость.
Преимущества
- Самая тяжёлая модель линейки подвесных однобалочных: 16 т подвешиваются к конструкциям здания без отдельных колонн и эстакад
- Скорость подъёма 4 м/мин, посадочная 0,7 м/мин: крупные узлы идут плавно и садятся на место без удара
- Шестерни закалены до твёрдости HRC60 и работают в закрытой масляной ванне на весь срок службы, обслуживания редуктора не требуется
- Ограничитель грузоподъёмности и ISS входят в стандарт: перегрузка на таком тоннаже недопустима в принципе
Где применяется
- тяжёлое машиностроение и энергетическое оборудование
- цеха крупного металлопроката и металлоконструкций
- ремонтные участки тяжёлой техники - выемка крупных узлов
- производства с высокой интенсивностью грузопотока
Как выбрать тоннаж
- 16 т - это около 157 кН; для расчёта берите самый тяжёлый подъём и прибавляйте оснастку и тару
- Если типовые грузы 13-14 т, эта модель с запасом, а 12,5 т уже на пределе
- Если грузы регулярно превышают 15 т или нужны высокие скорости и жёсткость моста, переходите на двухбалочный кран на 20 т
- Если перекрытие не выдерживает подвес на 16 т, сравните с опорным однобалочным 16 т
Конструкция и эксплуатация
При такой грузоподъёмности расчёт несущих конструкций здания и подвесного пути ведётся индивидуально под проект. Редуктор подъёма - 3-ступенчатый планетарный, шестерни закалены до твёрдости HRC60 и работают в закрытой масляной ванне на весь срок службы. Электронный ограничитель грузоподъёмности и интеллектуальная система безопасности ISS входят в стандартную комплектацию.
- Допуск к работе строится на сертификате по ТР ТС 010/2011 и учёте в Ростехнадзоре
- Освидетельствование идёт в два ритма: ЧТО ежегодно и ПТО раз в три года
- SWP и моточасы фиксируют нагрузку на кран, от них отсчитывают плановые работы
Здание и подвесной путь
- Около 157 кН вертикальной силы: проверка несущих конструкций и подвесного пути выполняется индивидуально под проект
- Узлы подвески рассчитываются на усиленную нагрузку, а шаг подвесок зависит от пролёта и режима работы
- Нередко проще и надёжнее поставить отдельные колонны под подкрановый путь, чем усиливать перекрытие; решение зависит от здания
- Согласуйте с проектировщиком зазор до нижнего препятствия: стройвысота крана и подвес оснастки в сумме дают заметную величину
Монтаж и обслуживание
- Время на монтаж - от 3 рабочих дней, при большом пролёте и сложном доступе - больше
- Перед вводом проводятся статические и динамические испытания, проверяется ограничитель грузоподъёмности
- Планируйте ЧТО и ПТО на период, когда загрузка цеха минимальна
Как заказать
- Укажите пролёт, высоту подъёма, самый тяжёлый груз и сколько часов в смену кран будет работать
- Коммерческое предложение с доставкой и монтажом готовим в течение одного рабочего дня
- Если стандартной комплектации мало, отправьте данные через опросный лист
| Грузоподъемность, т | 16,0 |
| Тип конструкции | Однобалочный подвесной |
| Длина пролета, м | от 3 до 16 |
| Консоли (вылет), м | от 0,3 до 1,5 - по запросу |
| Высота подъема, м | до 36 |
| Тип сечения балки | Двутавр (по ГОСТ 7890-93) |
| База крана, мм | 1000 |
| Высота крана (строительная высота), мм | от 420 до 920 |
| Скорость подъёма (рабочая / посадочная), м/мин | 4 / 0,7 |
| Скорость передвижения тали, м/мин | 0…20 (частотное) |
| Скорость передвижения моста, м/мин | 0…30 (частотное) |
| Тип тали | Канатная |
| Тормоз механизма подъема | Дисковый магнитный тормоз постоянного тока, необслуживаемый |
| Степень защиты (IP) | IP55 (IP65 - опция) |
| Способ управления | Подвесной пульт управления (стандарт); радиоуправление - опция |
| Частотный преобразователь передвижения | Есть в стандартной комплектации |
| Ограничитель грузоподъёмности | Электронный (в стандартной комплектации) |
| Интеллектуальная система безопасности | ISS (в стандартной комплектации) |
| Температура эксплуатации, °С | −20…+40 (стандарт); низкотемпературное исполнение - опция |
| Сертификация | ТР ТС 010/2011 «О безопасности машин и оборудования» |
Что считать пролётом, а что высотой подъёма?
Для пролёта нужны оси подвесных путей, а не стены цеха. Для высоты подъёма возьмите путь крюка от пола до верхней точки.
Почему кран 16 т может быть нужен и для редких, и для частых подъёмов?
Тоннаж одинаков, а режим разный. Поэтому сообщите, сколько подъёмов в смену ожидаете и с каким грузом.
Почему у крана 16 т нет единой цены?
Один и тот же подвесной кран стоит по-разному: решают пролёт, высота подъёма, консоли и опции. Цена на странице - отправная точка.
Чем радиоуправление отличается от пульта?
Пульт подвешен на кабеле, радиоканал позволяет оператору отойти и видеть груз целиком.
Можно ли заказать консоли?
Консоли длиной от 0,3 до 1,5 м изготавливаются по запросу: укажите нужный вылет в заявке.
Доставка
В любой город РФ. От 2-х дней. Минимальная стоимость доставки - 80 000 ₽.
Оплата
Всё прозрачно и зафиксировано в договоре. Аванс + окончательная плата по готовности. Подробнее