Спасибо! Форма отправлена

Что-то не так. Попробуйте позже

Ремонт мостовых кранов

Если вам требуется ремонт мостовых кранов, обращайтесь к нам, и мы оперативно и качественно выполним ремонт любой сложности с гарантией до 12 месяцев. Мы приедем на объект в течение суток. Выполним любые работы: от замены колодок до капитального ремонта металлоконструкций. Смета будет составлена на месте.

Оставить заявку на бесплатную консультацию
по ремонту мостовых кранов

Как мы работаем

Заявка. Мы быстро отвечаем на звонки и письма.

+7(985)075-95-55 | +7(916)518-98-89
ock@ock.moscow | gcusc@ya.ru

Диагностика

Наши эксперты осматривают оборудование, чтобы понять его состояние.

Оценка

После анализа мы составляем смету и предлагаем решения.

Ремонт

Мы выполняем все виды работ, включая пусконаладку, и даем гарантию до 12 месяцев.

Поддержка

Бесплатно консультируем и помогаем в случае необходимости.

Наши работы

АО «Воронежская индустриальная корпорация»

Монтаж крана мостового двухбалочного г/п 15 тонн.

АО «Концерн Росэнергоатом» «Калининская атомная станция»

Техническое обслуживание гидравлической портальной системы Enerpac SBL 500.
Изготовление и поставка траверсы г/п 35 тонн.

Забайкальский край. Министерство обороны

Монтаж крана мостового.
Монтаж 8-ми кранов мостовых опорных однобалочных г/п 8 тонн.
Монтаж квадрата.
Монтаж токоподводово двухбалочного г/п 15 тонн.

Смотреть больше работ

Видео

Преимущества

Почему мы

Проверенные решения на практике

Наша компания — не просто теоретики. Мы реализовали множество сложных проектов по установке, обслуживанию и демонтажу крановой техники для ведущих предприятий. Среди наших клиентов — АО «Концерн Росэнергоатом» (Калининская АЭС), АО «КОНЦЕРН ТИТАН-2», объекты Министерства обороны и АО «ЗИО-ПОДОЛЬСК». Мы знаем, как мостовые конструкции работают в самых разных условиях, и готовы предложить оптимальные решения для любых задач.

Универсальность в работе с оборудованием

В нашем портфолио — десятки различных крановых конструкций: от простых мостовых двухбалочных грузоподъемностью 15 тонн до сложных гидравлических портальных систем Enerpac. Мы выполняем ремонт механизмов передвижения и подъема, замену токоподводов и рельсов (КР-70), а также работы по изменению пролета крана. Наши специалисты обладают опытом работы с различными типами оборудования, что позволяет находить оптимальные решения для каждого клиента.

Интегрированный подход и качественные комплектующием

При ремонте мостовой крановой техники мы опираемся на богатый опыт поставок оборудования. Мы тщательно подбираем компоненты. Используем электродвигатели с подшипниками NSK, электрику Schneider Electric и кованые крюки по стандарту DIN 15400. Это гарантирует долговечность заменённых деталей и надёжность всей системы.

Технологичность и безопасность

Все работы выполняются с учётом кинематических и динамических нагрузок на металлоконструкции. Особое внимание уделяется тормозным системам (усилие превышает номинальный момент в 1,8 раза) и настройке концевых выключателей (класс защиты IP65). Мы следуем современным стандартам безопасности, чтобы обеспечить надёжность и долговечность оборудования.

Цены:

Тип, грузоподъемность, пролет, единица измерения

Стоимость, руб. (без НДС)

Капитальный ремонт:

Мостовой кран грузоподъемностью до 20 т (пролет до 30м)

429500

Мостовой кран грузоподъемностью 20-30 т (пролет до 30м)

479000

Мостовой кран грузоподъемностью более 30 т (пролет более 30м)

585300

Текущий ремонт:

Мостовой кран грузоподъемностью более 16 т

127200

Мостовой кран грузоподъемностью от 5 до 16 т

92100

Мостовой кран грузоподъемностью до 5 т

54000

Электрическая лебедка

11800

Замена троса:

Электрическая таль

7600

Кран

17500

Замена кабеля к пульту управления

4500

Замена кабельного пульта управления

3500

Замена катушки электромагнита тормоза электротали

4200

Замена тормозного устройства электротали

4700

Замена ОГП (демонтаж и монтаж) и пусконаладочные работы

33300

Устройство разрыва троллей с установкой рубильника

46000

Ремонт и наладка приборов безопасности

22700

Наплавка, обработка реборд и поверхности катания колеса:

Диаметр до 500 мм

31500

Диаметр 550-750 мм

37600

Монтаж/демонтаж колеса мостового опорного крана:

Диаметром до 500 мм

28000/16500

Диаметром 700-750 мм

29500/17000

Напрессовка/распрессовка букс, подшипников

4100/6600

Напрессовка/распрессовка колеса

7300/8600

Выставление (выверка) колес по геометрическим параметрам:

Проведение геодезической съемки крана (геометрия металлоконструкции крана, сход-развал колес)

27000

Подготовительные работы на кране

11800

Выставление колеса (1 единица)

5800

Ремонт узлов и механизмов мостовых кранов:

Грузового барабана

22700

Редуктора подъема груза с балансировкой

29300

Редуктора передвижения крана с балансировкой

21300

Редуктора передвижения грузовой тележки

19700

Быстроходного вала подъема груза с восстановлением проектных размеров, шлифовкой шкива, балансировкой

20500

Быстроходного вала перемещения крана с восстановлением проектных размеров, шлифовкой шкива, балансировкой

12600

Ремонт крановых электродвигателей мощностью от 0,25 до 30 квт

2500 до 52000

Отключающей линейки на мостовых кранах

3200

Конечного выключателя

2600

Тормоза ТКГ - 160

10200

ТКГ - 200

11700

ТКГ - 300

15200

Снятие-установка верхней крышки редуктора передвижения крана

1400

Снятие-установка верхней крышки редуктора подъема груза

3600

Герметизация редуктора передвижения крана

2800

Герметизация редуктора подъема груза

4100

Замена поперечной балки грузовой тележки:

Частичный демонтаж электрической части грузовой тележки

9800

Распасовка (снятие каната)

5700

Демонтаж грузовой тележки

13740

Срезка поперечной балки

11400

Установка поперечной балки с проведением выверочных работ

17700

Монтаж грузовой тележки

19700

Запасовка каната

11800

Восстановление и наладка работы электросхемы

13600

Частичный ремонт электрической части с восстановлением эл.схемы

38000

Обследование электрической части крана

25900

Разработка принципиальной и монтажной электрических схем управления механизма подъема крана при силовом спуске

32200

Демонтаж электрооборудования механизма подъема крана

13800

Монтаж электрооборудования механизма подъема крана

23400

Ремонт кабельной подвески (пролет до 16 м)

43500

Ремонт (по результатам проведенного обследования) единичной трещины в сварном шве протяженностью 10 мм:

Трещин основного металла при горизонтальном расположении сварного шва

670

То же, при вертикальном расположении сварного шва

720

То же, при потолочном расположении сварного шва

860

Ремонт кранового пути.
Замена элементов рельсовых скреплений, установка регулировочных прокладок, замена рельсов , заварка трещин (за погонный метр в одну рельсовую нитку):

Монорельсового ГПМ

1540

Козлового, башенного крана (балластировочные работы – частичная замена балласта, подбивочные, рихтовочные)

2100

Текущий ремонт крановых путей подвесных кранов с усилением нижнего пояса балки (1 п.м. в одну рельсовую нитку)

2050

Устройство и монтаж кровли над монорельсом 1 п.м.

5100

Рихтовка подкрановых балок (1 узел)

19700

Ремонт (усиление) металлических колонн 1 шт.

32000

Обвязка ж/б колонн стальными обоймами 1 шт.

27300

Ремонт уголковых троллейных линий (1 п.м. 3 фазы)

2300

Заме сопротивления изоляции (1 кран) с выдачей протоколов

9300

Замер контурного заземления кранового пути (1 пролет), протокол

11000

Ответы на часто задаваемые вопросы

Опыт эксплуатации показывает, что мостовые краны часто ломаются из-за проблем с механизмами передвижения и подъёма.
• Ходовая часть, включая колёса и рельсы, часто страдает от износа реборд. Это вызывает перекосы и нарушает работу крана.
• Тормозные устройства также подвержены износу: накладки стираются, и тормозное усилие снижается, что может привести к аварийным ситуациям.
• Электрооборудование, такое как контакторы, кабели и концевые выключатели, часто выходит из строя. Это может быть вызвано естественными износами или скачками напряжения.
• Редукторы тоже создают проблемы: они начинают шуметь или протекать, требуя замены подшипников и уплотнений.
• Металлические конструкции, особенно сварные швы в концевых балках, подвержены трещинам. Регулярная диагностика помогает выявить эти неисправности на ранних стадиях и предотвратить серьёзные поломки.

Объём ремонта и обслуживания зависит от состояния крана. Обычно ремонт мостового крана включает следующие этапы:
1. Диагностика. Осмотр всех узлов и металлических конструкций. Мы измеряем геометрию, оцениваем износ и проверяем сварные швы.
2. Ремонт или замена механизмов. Обновление или замена ключевых компонентов, таких как редукторы, барабаны, крюковые подвески и тормоза.
3. Восстановление электрооборудования. Ремонт двигателей, шкафов управления и концевых выключателей. Мы используем надёжные компоненты Schneider Electric и подшипники NSK.
4. Рихтовка крановых путей. Корректировка путей для обеспечения точности и безопасности.
5. Замена изношенных элементов. Обновление канатов, кабелей и токоподводов.
6. Финальная настройка. Регулировка, настройка систем безопасности и испытания под нагрузкой.
Мы оформляем подробный акт дефектовки, в котором фиксируются все выявленные проблемы и объём необходимых работ. Это даст дополнительную уверенность, что ремонт опорного мостового крана выполнен качественно и полно.

1. Тип и состояние крана.
• Конструкция: однобалочный и двухбалочный кран требуют разных подходов.
• Грузоподъёмность и пролёт: чем больше, тем ремонт мостовых кранов сложнее и дороже.
• Износ: чем сильнее, тем больше работы и материалов.

2. Сложность ремонта.
• Техническое обслуживание включает регулярные проверки и мелкий ремонт мостового крана.
• Капитальный ремонт требует полной разборки, замены деталей, больше времени и ресурсов.

3. Комплектующие.
Используются оригинальные детали от проверенных производителей (NSK, Schneider и др.), что увеличивает стоимость, но обеспечивает надёжность.

4. Условия работ.
• Высотные работы требуют дополнительных затрат на безопасность и спецтехнику.
• Применение спецтехники: экскаваторы, автокраны.
• Срочность: экстренный выезд на ремонт мостового крана и оперативные меры

После диагностики предоставляем подробную смету с обоснованием каждой позиции.

Дефектная ведомость — это важный документ, который мы составляем перед ремонтом. Наши специалисты внимательно осматривают кран: проверяют все узлы, измеряют зазоры, ищут трещины и коррозию, оценивают степень износа. Все обнаруженные дефекты мы фиксируем в ведомости, а также предлагаем способы их устранения — замена, капитальный ремонт или регулировка. На основе этой информации мы точно определяем стоимость и план работ. Ведомость также подтверждает техническое состояние крана. Мы обязательно передаём её заказчику для согласования.

Периодичность технического обслуживания зависит от интенсивности его эксплуатации. По нормативам, кран нужно проверять ежемесячно или ежеквартально. Ежегодно следует проводить частичное и полное освидетельствование.
Мы рекомендуем заключить договор на регулярное обслуживание. Наши инженеры будут регулярно осматривать оборудование, смазывать механизмы и выполнять мелкий ремонт до того, как неполадки приведут к серьёзным проблемам. Это не только сэкономит средства, но и отсрочит ремонт мостового крана и продлит срок службы его оборудования.

Если кран весит более 10 тонн или оснащён кабиной, его необходимо зарегистрировать в Ростехнадзоре. Однако есть возможность изменить его конструкцию. Например, можно установить радиоуправление и уменьшить грузоподъёмность до 10 т. В этом случае крановая техника перестанет быть объектом государственного надзора.
Мы выполняем такой ремонт мостового крана и оформляем всю необходимую документацию. Если вам нужно снять с учёта старый кран, наши специалисты помогут вам в этом.

Спасибо! Форма отправлена

Что-то не так. Попробуйте позже

Карты будут работать только на опубликованном сайте
или в режиме предварительного просмотра. Требуется ключ API Maps.

Контакты

ООО «Объединенная специализированная компания»

ИНН 9721164386

Россия, 109202, г.Москва,
вн.тер.г., Муниципальный Округ Нижегородский,
ул 2-Я Карачаровская, д. 1 стр. 1, помещение 1/2

+7(916)518-98-89 gcusc@ya.ru

Ремонт мостовых кранов

Какие поломки чаще всего встречаются у мостового крана?

Какие работы входят в ремонт мостовых кранов, и какие услуги вы предлагаете?

Что влияет на цену ремонта?

Что такое дефектная ведомость и зачем она нужна?

Как часто мостовой кран требует обслуживания?

Есть ли возможность снять кран с учёта в Ростехнадзоре после ремонта?