Связаться
Позвоните нам сейчас
+7 (985) 075-95-55 +7 (916) 518-98-89
Или заполните форму обратного звонка.
Отправляя нам свои данные, Вы соглашаетесь с политикой обработки персональных данных.
Это поле обязательно для заполнения
Это поле обязательно для заполнения
Спасибо! Форма отправлена
Что-то не так. Попробуйте позже
Аттестованные эксперты
Выезд по всей России

Техническое освидетельствование кран-балок

Наша компания профессионально, качественно и быстро проводит техническое освидетельствование кран-балок. Мы гарантируем безопасность оборудования и проверку его соответствия паспортным данным.

ЧТО - 25 000 ₽
ПТО - 35 000 ₽
Выезд в течение 1-3 дней
Оставить заявку
Скачать опросный лист
С 2014 года
Работаем на рынке грузоподъёмного оборудования
24 месяца
Гарантия на оборудование и выполненные работы
Атомная энергетика и оборона
Проекты для Росэнергоатома (Калининская АЭС), «Титан-2», Минобороны
География выезда специалистов
Санкт-Петербург и Ленинградская область, Москва и Московская область. Вся РФ.

Наши работы и преимущества

Фото и видео с объектов, отзывы заказчиков, сертификаты качества и то, почему выбирают именно нас.

Монтаж мостовых опорных однобалочных кранов г/п 8 тонн

Забайкальский край, Министерство обороны

Монтаж мостового однобалочного опорного крана г/п 5 тонн

АО «Концерн Титан-2»

Монтаж мостового опорного однобалочного крана г/п 10 тонн

ООО «Зэт Энерго»

Монтаж мостового опорного однобалочного крана г/п 10 тонн

АО «ЗиО-Подольск»

Монтаж пяти мостовых опорных кранов г/п 5 тонн

ООО «Герс Технолоджи»

Монтаж мостовых опорных однобалочных кранов г/п 5 и 3,2 тонны

ООО ПТК «Калугаремпутьмаш-Сервис»

Работы ОСК

Монтаж и обслуживание грузоподъемного оборудования на объекте заказчика.

Работы ОСК

Изготовление, доставка и монтаж грузоподъемного оборудования.

Работы ОСК

Производство, поставка и ввод в эксплуатацию кранового оборудования.

Производственная база и офис ОСК

Территория, оборудование, складские и производственные мощности компании.

Благодарственное письмо от клиента ОСК

Благодарственные письма

Официальные письма от заказчиков по итогам поставки, монтажа и обслуживания грузоподъемного оборудования.

Отзывы на Яндекс.Картах

Оценки и комментарии заказчиков о качестве работы, сроках и сервисе ООО «ОСК».

Оборудование поставляется с заводскими сертификатами соответствия международным стандартам CE, EAC и ISO.

EAC - Мостовой кран
EAC - Мостовой кран
CE - Мостовой кран
CE - Мостовой кран
ISO 9001
ISO 9001
ISO 45001
ISO 45001
ISO 14001
ISO 14001

Компетентность и опыт

Наши специалисты обладают глубокими знаниями в области краностроения.

Комплексный подход

Предлагаем комплексные решения: от разработки концепций до обслуживания и технического освидетельствования.

Надёжность и пунктуальность

Строго выполняем условия договоров, ценим долгосрочное сотрудничество и соблюдаем сроки.

Этапы работы

01

Подготовка

До технического освидетельствования нужно выполнить техобслуживание второго уровня (ТО2) крана и проверить техпаспорт.

02

Осмотр

Осматриваем системы и узлы крана. Проверяем конструкцию, электросистему, тормоза, датчики.

03

Испытания

Особое внимание уделяется нагрузочным тестам. Испытания выполняем при полном освидетельствовании. Используем сертифицированный груз.

04

Оформление результатов

Составляем протокол, ведомость дефектов технического освидетельствования.

ЧТО и ПТО - в чём разница

ЧТО и ПТО кран-балки различаются по глубине проверки и наличию испытаний с сертифицированным грузом. В ходе частичного обследования не проводят тесты под нагрузкой.

ЧТО - частичное

ПТО - полное

Виды испытаний

  • Статические испытания проверяют прочность конструкции и выявляют остаточную деформацию после нагрузок. Кран-балку поднимают на четверть выше грузоподъёмности и удерживают в этом положении 10 минут. Затем осматривают его на наличие дефектов.
  • Динамические испытания оценивают функционирование механизмов и тормозов в движении. При этом используют груз для испытаний, на 10% превышающий грузоподъёмность. Проверяют тормоза, синхронность движений. При ЧТО такие испытания не выполняются, груз не используется.

Периодичность технического освидетельствования кран-балок регулируется ФНП. Частичное техническое освидетельствование нужно проводить не реже раза в год, а полное - раз в 3 года. Для кранов, используемых лишь периодически, полное обследование проводят каждые 5 лет.

Частичное (ЧТО)

Периодичность технического освидетельствования регулируется ФНП.

Не реже раза в год

Полное (ПТО)

Для кранов в регулярной эксплуатации.

Раз в 3 года

ПТО при периодическом использовании

Для кранов, используемых лишь периодически.

Раз в 5 лет

Внеплановое техническое освидетельствование (ПТО) необходимо после:

  • изменения локации для крана
  • модернизации, реконструкции
  • капитального ремонта металлоконструкций
  • замены канатной системы, грузозахватов
  • долгого простоя
  • истечения срока эксплуатации крана

Если возникают нештатные ситуации, требуется внеочередное ПТО.

Что проверяется при осмотре

Особое внимание уделяется:

1
Проверка соответствия конструкции паспорту
2
Осмотр металлоконструкций
3
Контроль соединений
4
Анализ подкрановых путей
5
Диагностика электрооборудования
6
Проверка систем оповещения
7
Осмотр грузозахватов

Нормативная база

Приказ Ростехнадзора от 26.11.2020 №461 - главный документ для кранов
  • Главный документ для кранов - приказ Ростехнадзора от 26.11.2020 № 461
  • ГОСТ 23121-78 и ГОСТ 24741-81
  • СНиП 2.03.01-84
  • РД 10-112-96 или РД 10-138-97

Как подготовиться к освидетельствованию

  • Проверьте кран-балку - убедитесь в отсутствии повреждений
  • Приведите в порядок документы
  • Подготовьте площадку - обеспечьте освещение, уберите препятствия
  • Подготовьте груз для испытаний: статических - на 25%, динамических - на 10% больше номинальной грузоподъёмности. Используйте сертифицированный груз
  • Проведите инструктаж по ТБ

Какие документы оформляются

Запись в паспорт

Результаты последнего освидетельствования крана в паспорте кран-балки, с датой следующего осмотра.

Акт освидетельствования

Акт технического освидетельствования подтверждает соответствие требованиям безопасности, фиксирует дефекты и рекомендует их устранение.

Ведомость дефектов

Ведомость дефектов - перечень несоответствий без рекомендаций по устранению.

Протоколы испытаний

Протоколы испытаний (если проводилось полное ТО), а также результаты замеров заземления и изоляции.

От чего зависит стоимость освидетельствования

ФакторПояснение
Тип технического освидетельствованияПолный, частичный, первичный или повторный осмотр влияют на цену.
Характеристики кранаГрузоподъёмность, вылет стрелы, тип привода, конструкция определяют трудоёмкость.
Условия на местеКлимат, доступность зоны, инфраструктура усложняют работы и увеличивают затраты.
Дополнительные задачи технического освидетельствованияДефектоскопия, проверка металлоконструкций и систем управления влияют на стоимость.
Организационные аспектыСогласование, субподрядчики, логистика, контроль сроков.

Кран-балка, которая должна быть зарегистрирована в Ростехнадзоре, подлежит проверке специальной комиссией. В комиссию по техническому освидетельствованию входят ответственный за производственный контроль и инженер по эксплуатации кранов. Если не требуется регистрация в Ростехнадзоре, руководитель компании сам назначает ответственных за эксплуатацию.

Частые вопросы

Освидетельствование (ТО) кран-балки оценивает её безопасность и соответствие стандартам. Эксперты проверяют механизмы и узлы, чтобы обнаружить дефекты и износ.

Кран-балка, которая должна быть зарегистрирована в Ростехнадзоре, подлежит проверке специальной комиссией. В комиссию по техническому освидетельствованию входят ответственный за производственный контроль и инженер по эксплуатации кранов. Если не требуется регистрация в Ростехнадзоре, руководитель компании сам назначает ответственных за эксплуатацию.

Как заказать?
По вопросам проектирования, покупки, ремонта, сервисному обслуживанию кранов, а также поставке запчастей звоните по телефонам:
+7 (985) 075-95-55 +7 (916) 518-98-89
Или отправьте вопрос, заполнив форму
Это поле обязательно для заполнения
Это поле обязательно для заполнения
Это поле обязательно для заполнения
Это поле обязательно для заполнения
Спасибо! Форма отправлена
Что-то не так. Попробуйте позже