Мостовой кран однобалочный опорный электрический 20 т — верхняя граница однобалочной схемы. На этой грузоподъёмности уже работают с крупными отливками, секциями трубопроводов и прессовым инструментом, где важна точная посадочная скорость и надёжный тормоз без права на сбой.
прессовые и кузнечные цеха — подача заготовок к оборудованию, съём поковок
склады металлопроката — пачки листа, связки балок и труб большого сечения
энергомашиностроение — перемещение статоров, роторов, силовых трансформаторов
ремонтные цеха тяжёлой техники — выемка и установка двигателей, мостов, редукторов
Пролётная балка из стали Q355 подбирается под конкретный пролёт, что снижает нагрузку на подкрановые конструкции здания. Механизм подъёма мостового крана построен на канатной тали с 3-ступенчатым планетарным редуктором в алюминиевом корпусе — смазка необслуживаемая на весь срок службы. Частотное управление передвижением исключает рывки при работе с грузами близкими к номинальным.
Кран сертифицирован по ТР ТС 010/2011 и ставится на учёт в Ростехнадзоре
ЧТО — ежегодно, ПТО — раз в три года
Счётчики моточасов и SWP упрощают планирование технического обслуживания
В любой город РФ. От 2-х дней.
Всё прозрачно и зафиксировано в договоре. Аванс + окончательная плата по готовности.